北京新机场线采用 8 节编组，配置了一等座车、普通座车、行李车及司机室。还采用了世界[敏感词]等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。

新机场线车辆首次采用基于城际平台的市域车型，[敏感词]时速可达160公里每小时，列车品质充分对标航空，在列车两个座椅中间，专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。  

客室中顶灯安装于客室中顶板的中间部位，它的外观设计灵感取自于是大兴机场的外形，即新颖美观又能满足客室内部照明整体均匀度的要求。其供电方式由一个独立的小驱动电源进行供电。

贯通道灯采用高质量 PC扩散板，灯体采用铝合金钣金制作，光源采用高性能 LED，光线亮度均匀，柔和，不刺眼。贯通道灯采用卡簧式安装，安装方便快捷。

一等座阅读灯安装在一等座车的座椅上方，为乘客阅读时提供明亮的照明。阅读灯的灯体采用 PC 材料注塑而成，光源采用高性能 LED，配合聚光的透镜已经可旋转的灯头，可以将光线精准的指向乘客需要阅读的区域。

司机室顶灯安装于司机室顶板上。司机室顶灯采用乳白扩散灯罩，灯罩的透光率为 65%左右，在灯罩的外表面不会看到灯珠，光线柔和不刺眼。